El drama de la inseguridad vial en las calles y rutas de la Región, no tiene freno. Si bien podría parecer un juego de palabras, la realidad es que las tragedias de tránsito desnudan una grave problemática a la que no se le encuentra solución.
Hace mucho tiempo que La Plata y todos los distritos aledaños se encuentran en emergencia, y así lo confirman las contundentes estadísticas que, año tras año, marcan un sostenimiento en la cantidad de víctimas fatales. Con picos hacia arriba o hacia abajo, pero siempre con números que despiertan preocupación.
Sin ir más lejos, en 2023 se reportó un total de 76 muertes a causa de accidentes de tránsito, superando a los 71 del 2022.
Actualmente, en lo que va de 2024 y, en base a fuentes policiales, la cifra es de 16.
“El vehículo que más participación tiene en siniestros viales con pérdidas de vida es la moto”, explicó el titular de la ONG Corazones Azules Argentina, Pedro Perrotta, al referirse a la situación vial en La Plata.
En el caso de las motos, por obvias razones, al margen de cualquier cuestión vinculada a la responsabilidad, las consecuencias de los golpes muchas veces suelen ser fatales o invalidantes.
Al respecto, aclaró que “desde el 2016, año que empezamos a trabajar con la ONG, a la fecha, vemos que las motos se han convertido en un vehículo peligroso en la ciudad. En mucho de eso tiene que ver la imprudencia al momento de manejar, el no uso del casco, el aumento en la cantidad de motos circulantes (que en algunos casos no están en condiciones de hacerlo), todo esto deja como consecuencia víctimas fatales, lesiones graves y discapacidades adquiridas”.
Perrotta también destacó: “En comparación con el 2023, y a similar período de tiempo, ha bajado la cantidad de víctimas fatales en siniestros en el tránsito, pero la moto sigue en lo más alto como el vehículo con más tragedias a lo largo de estos ocho años”.
Corazones Azules destacó entonces la importancia “de trabajar no solo en prevención y concientización, sino también en la educación vial, fundamentalmente en los jardines de infantes, en escuelas, la universidad y en las calles”.
“Entendemos que es imperioso lograr el cambio cultural vial que necesitamos para tener calles más seguras en la ciudad, y eso se alcanza con educación vial”, afirmaron desde la entidad.
“Al momento de circular en la calle debemos asumir nuestra responsabilidad, ya sea como transeúnte o conductor, respetando las señales de tránsito, las leyes, teniendo en cuenta que una imprudencia no solo puede costar la vida propia, sino la de terceros también”, agregó además Perrotta.
“La Ciudad necesita contar con un mapa vial de siniestros viales, el cual sea uno de los puntos de partida para poder planificar medidas para reducir los mismos, sabemos que a diario se dan numerosos incidentes de tránsito que no llegan a ser parte de las estadísticas, es necesario reunir esa información en un solo lado, y a partir de esos datos realizar políticas de prevención, para lograr una mejor circulación y evitar víctimas del tránsito”, sentenció Perrotta.